هواوي تخطط لعودة عالمية وتوسيع HarmonyOS

سارعت هواوي إلى إطلاق أول هاتف ذكي يستخدم رقاقة "LogicFolding" الخاصة بها، وهي سلسلة Mate 90، في الأول من أكتوبر. وتأمل الشركة أن تتيح قدرة تصنيع الرقائق في الصين يوماً ما بيع أجهزة مزودة برقائق مطورة داخلياً في الخارج، بحسب يو.

كان حدث الإطلاق أول ظهور ليو أمام الصحافة الأجنبية منذ 2019، ما يؤكد سعي هواوي المتجدد نحو حضور دولي.

يأتي هذا الدفع في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية في وقت تواجه فيه طموحات هواوي في السيارات الكهربائية رياحاً معاكسة. توفر الشركة البرمجيات وأنظمة مساعدة السائق لعدد من شركات تصنيع السيارات الصينية تحت تحالف Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA)، لكنها لا تصنّع السيارات بنفسها.

في سبتمبر، شهدت السيارات المدعومة من هواوي تراجعاً في التسليمات للشهر الثالث على التوالي، بانخفاض 29% على أساس سنوي، وفقاً لحسابات CNBC استناداً إلى أرقام HIMA. ويتناقض ذلك مع مكاسب حققها منافسون مثل BYD وLeapmotor. ويتجه سوق السيارات الصيني نحو أسوأ عام له منذ 2021، مع هبوط مبيعات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة بنسبة 13% في الأرباع الثلاثة الأولى.

حققت وحدة السيارات الكهربائية في هواوي إيرادات لا تقل عن 6.7 مليار دولار في 2025، وفقاً لتقريرها السنوي. وفي الأول من أكتوبر، أعلنت هواوي عن تمديد شراكتها مع Seres Group، التي تنتج خط Aito الكهربائي، لمدة خمس سنوات.

بالنسبة للمستهلكين في تونس ومنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، قد يجلب توسع هواوي العالمي في نهاية المطاف المزيد من أجهزة HarmonyOS إلى المنطقة، لكن لم يُعلن أي جدول زمني محدد أو توفر رسمي. لا يزال تركيز الشركة منصباً على الصين حالياً، حيث تواجه تراجعاً في مبيعات الهواتف الذكية والسيارات الكهربائية.

إذا نجحت هواوي في التوسع خارجياً، فقد توفر بديلاً لأندرويد وiOS في أسواق مثل تونس، لكن العقوبات الأمريكية وتحديات توريد الرقائق تبقى عقبات كبرى. على القراء متابعة الإعلانات الرسمية بشأن التوفر الإقليمي والأسعار.